Zapůjčení si vozu přitom může být tak jednoduché jako pronájem hotelového pokoje nebo rezervace letenky, které dělal už asi každý z nás. Stačí k tomu pár kliků. Situace se může značně zkomplikovat, pokud se musíš rozhodnout přímo na pobočce. Důvodem je množství extra doplňků či příplatků za různé služby, které ne vždy potřebuješ! Zřejmě si řekneš, že pronájem vozu na pobočce přece nemůže být až taková věda. Autopůjčovny tě však mohou pořádně oklamat, a to zejména, pokud si pronajímáte auto poprvé a nejsi na jejich podvodné praktiky ještě zvyklý. Jedním z nejčastějších podvodů jsou například vymyšlené poškození vozidla, kvůli kterým autopůjčovny odmítají zákazníkovi vrátit depozit či zmíněný cross-sell (prodej dodatečných služeb a / nebo doplňků) nebo up-sell (snaha o zvyšování hodnoty rezervace) různých nepotřebných služeb a doplňků.
Důvod? Autopůjčovny vedou mezi sebou neúprosnou válku o zákazníka, která se promítá do cen pronájmu. Denní sazby jsou při pronájmech vozidel nízké a autopůjčovny jsou nuceny hledat jiné způsoby jak vydělat. Některé proto uchylují k podvodům. Ty se bohužel dějí na denní bázi, protože naše legislativa je za ilegální nepovažuje. Právě proto je třeba být při pronájmech aut ostražitý!
Na nejčastější podvody ze strany autopůjčoven jsme se zeptali společnosti Rentalport.com, as , která je největší vyhledávací a rezervační platformou určenou na pronájem vozidel na Slovensku
Zaplaťte za pronájem přiměřeně
Pronájem zakoupený online je mnohem levnější než pronájem zakoupen přímo na místě. Vyplývá to z několika důvodů.
Ceny online jsou vždy nižší než ceny na pobočce, kde zákazníkovi při výběru správného vozidla "pomáhá" agent s vidinou získání co největší provize z prodeje. Mzda agentů totiž zahrnuje variabilní složku, která je závislá na objemu prodeje.
Kromě toho na internetu často narazíš na zajímavé slevy na pronájem vozidel. A stejně jako to platí například při rezervací dovolených či letenek, pokud si vozidlo rezervoval několik dní či týdnů předem, pronájem tě zpravidla bude stát méně.
Pokud se však přece jen rozhodneš, že si necháš poradit přímo na pobočce počítej s tím, že vozidlo, o které máš zájem nemusí mít autopůjčovna dostupné a také ti naúčtuje takzvaný walk-in poplatek (poplatek za převzetí vozidla bez rezervace). Je třeba také brát v úvahu to, že zatímco ti autopůjčovna vozidlo připraví, tak si budeš muset několik minut počkat, protože tě neočekávali a nemusí mít vozidlo umyté a vyčištěné po předchozím zákazníkovi.
Na čase převzetí a vrácení vozidla záleží
Čekající agenti na pobočkách autopůjčoven jsou drazí a autopůjčovny si to velmi dobře uvědomují. Situaci jim rozhodně nemění nic ani povinné příplatky zaměstnancům za noční práci či práci přes víkend nebo svátek. V konečném důsledku však za agenta pracujícího mimo otevírací hodiny autopůjčovny zaplatí zákazník. Pokud se chceš poplatkům za převzetí či vrácení vozidla mimo otevírací hodiny vyhnout, otevírací hodiny pobočky si předem over.
Další věc, na níž zvyknou půjčovny zákazníků nachytat je délka pronájmu. Je třeba si uvědomit, že jeden den pronájmu je přesně 24 hodin. Pokud si auto vyzdvihneš například o 10:00, ujisti se, že hodina vrácení auta bude také 10:00, případně dříve. Pokud totiž auto vrátíš později (10:00 +), autopůjčovny ti naúčtují celý jeden den pronájmu! Také se vyhni půjčování a zvracení auta příliš brzy ráno či příliš pozdě večer ao víkendech - vyhneš se tak poplatkům za služby mimo otevírací hodiny.
Pokud nemusíš, neprenajímaj si vozidlo z letiště
Pronájem vozu z letištní pobočky tě vyjde podstatně více než pronájem vozu z běžné pobočky. K navýšení ceny dochází kvůli daním a různým poplatkům. Jedním z takových poplatků je takzvaný letištní poplatek. Každá autopůjčovna, která sídlí na letišti musí zaplatit letišti poplatek za to, že ti půjčí auto. Tyto náklady se samozřejmě promítají do konečných cen za pronájem.
V zahraničí je hranice toho, co může autopůjčovna zákazníkovi naúčtovat posunuta ještě o úroveň výš. Zákazník například snáší poplatek za parkování, protože vozidla letištní autopůjčovny musí na letišti parkovat i když se nevyužívají.
Proto, pokud máš možnost využít letištní transfer, taxi nebo UBER, tak se přeprav se na nejbližší pobočku autopůjčovny na okraji města či v centru. Nebudeš tak muset platit autopůjčovně nemalý poplatek za transfer.
Proč jsem nedostal auto, které jsem si rezervoval?
Důvod je jednoduchý. Protože si většinou pronajímají kategorii vozidla. V tomto případě zákazníci mnohdy nejsou dostatečně informováni a křivdí autopůjčovně, nakolik se mnohem častěji setkáš s pronájmem kategorie vozidel jako s pronájmem konkrétního auta.
Přestože slovenský zákazníci na to ještě nejsou zvyklí, tento model se v zahraničí využívá zcela běžně. Konkrétní model auta totiž, z logistických či technických příčin, nemusí být vždy k dispozici nebo se jednoduše stane, že jiný zákazník chce pronájem svého vozu prodloužit, případně nevrátí vozidlo včas a tím se v ten moment stane vozidlo nedostupným pro jiného zákazníka. Autopůjčovny přistoupili na tento model proto, aby věděli v takové situaci velmi flexibilně zakročit a nabídnout zákazníkovi adekvátní náhradu v téže ceně. Proto, pokud i nedostaneš auto, které jsi viděl při rezervaci na obrázku tak nepanikařit. Vše je s největší pravděpodobností v pořádku a dostal si pouze jinou značku vozidla ve stejné nebo dokonce vyšší kvalitě. Pozor si však dej na to zda se tě nesnaží autopůjčovna oklamat a nenabízí ti vozidlo v nižší kategorii. V takovém případě máš nárok na snížení částky, kterou si zaplatil. Jinými slovy cena, kterou si zaplatil by měla odpovídat kategorii vozidla, které si dostal. Pokud trváš na tom, že si chceš pronajmout konkrétní model auta, například luxusní nebo sportovní model, který si chceš vyzkoušet, připrav se na to, že si možná budeš muset za konkrétní typ vozidla připlatit.
Zákeřné limity kilometrů
Ať už oprávněně nebo ne, Slováci se velmi často stěžují na to, že musejí autopůjčovně doplatit nadlimitní km. Tomu se dá vyhnout, pokud se předem informovat ohledně limitu kilometrů na pronajatém vozidle ao ceně za nadlimitní km. Tato informace by měla být součástí nájemní smlouvy, kterou podepisuješ při převzetí vozidla. Každopádně, doporučujeme si na začátku a konci pronájmu udělat fotku tachometru, abys měl důkaz kolik km si s vozem najel.
Jak tě věk může připravit o další peníze?
Čím mladší a méně zkušený řidič, tím větší riziko pro autopůjčovnu. Autopůjčovny si toto riziko uvědomují a promítají ho do tzv. poplatku za mladšího řidiče. Mladší řidič je obvykle osoba, která ještě nedosáhla 25 let, což ale nemusí být pravidlem. Minimální věková hranice se určuje podle kategorie vozidla. Například v případě kategorie vozidel mini či economy, které jsou obecně vozidla menších rozměrů je věková hranice řidičů posunuta níže a naopak při luxusních či větších užitkových vozidlech je tato hranice posunuta výše. Proto buď připraven a zjisti si předem zda se na tebe tento poplatek vztahuje a vyhni se tomu, aby z tebe autopůjčovna vytáhla další peníze.
Nechutné podvody při poškozeních
Asi nejzákeřnější a zároveň i nejčastěji skloňovaná jsou podvody související s poškozením pronajatého vozidla. Z kapsy ti mohou vytáhnout řádově od 150 € až do tisíců eur. V případě poškození ti totiž autopůjčovna nemusí vrátit tvůj depozit za vozidlo, což zní logicky. Často se však jedná o poškození, které byly na vozidle již dříve než sis ho přebral. V první řadě si pořádně si prostuduj nájemní smlouvu a obchodní podmínky autopůjčovny a důkladně zaznamená a oznam všechny poškození a škrábance, které si na vozidle našel při převzetí vozidla. Pojistkou může být nafocení si vozidla před jeho převzetím. Nezapomeň si pořádně zkontrolovat exteriér, tak interiér vozu. Ten se doporučuje zkontrolovat o něco důkladněji, protože ve většině případů je výjimkou z pojistky a poškození interiéru vozidla ti pojišťovna nemusí proplatit. Důkladná prohlídka ti zabere maximálně 5-10 minut, ale může ušetřit stovky eur.
Opravdu potřebuji všechny ty pojistky?
Nejčastější up-sell, do kterého jsou zákazníci tlačeni jsou různé typy připojištění . Agenti tě nejdříve vystraší příklady různých katastrofických situací a následně se budou všemožně snažit prodat ti některou z forem připojištění, i když jejich pravděpodobně vůbec nepotřebuješ. Dělají to proto, že na pojistkách vědí často vydělat více než na pronájmu vozidla. Cena připojištění se mění v závislosti na kategorii vozidla a může se vyšplhat až do výše desítek eur za den. Proto si nejprve zjisti, co kryje tvé běžné pojištění, případně si to telefonicky over přímo v pojišťovně. Pojištění odpovědnosti vozidla či pojištění kreditní karty často kryje i poškození na pronajatém vozidle. Tím pádem žádné připojištění nepotřebuješ, třeba si však předem prověřit podmínky.
Kreativitě se meze nekladou
Podvodníci jsou při vymýšlení způsobů jak obrat lidi o peníze opravdu kreativní. Ve snaze vydělat například i na palivu, nechávají autopůjčovny v zahraničí na svých autech zapnutý sportovní mód. Pokud je to na vozidle možné, tak autopůjčovny ho záměrně nastavují jako výchozí. Seznámí se proto s vozem a rovnou při přebírání požádej agenta o nastavení eko módu, díky kterému snížíš spotřebu paliva.
Také si určitě dej pozor na to zda vozidlo vracíš se stejným množství paliva, s jakým si ho převzal. Za dotankování totiž nezaplatíš průměrnou cenu paliva, která je uvedena na čerpacích stanicích, ale cenu s přirážkou. Autopůjčovna si také naúčtuje poplatek za dotankování.
Výše uvedené případy jsou pouze zlomek z toho, k jakým nekalým praktikám ze strany autopůjčoven v praxi dochází. Slováci se nejčastěji stěžují na zavádění autopůjčoven, klamavé informace, účtování extra poplatků, šikana a špatné zacházení se zákazníky. Na druhé straně, pronájem vozidel na Slovensku je stále v plenkách a zákazníků je třeba neustále vzdělávat. Jako prostředník mezi autopůjčovnou a zákazníkem existují rezervační platformy jakou je například Rentalport.com , který je garantem kvality zapojených autopůjčoven a také na ně může v případě problémů vyvíjet větší tlak než individuální zákazník. Proto, pokud chcete mít jistotu, že vás autopůjčovna nepodvede, zkuste si váš nejbližší pronájem zarezervovat přes online zprostředkovatele.